中科宇杰告訴你：離心壓縮機常見(jiàn)的故障有哪些？如何去改進(jìn)

　　離心壓縮機對于一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是非常重要的設備，如果離心壓縮機發(fā)生故障停機，會(huì )影響整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)甚至是停產(chǎn)，會(huì )給企業(yè)帶來(lái)很大的損失。那么，我們面對離心空壓機控制系統的故障，如何進(jìn)行改進(jìn)？

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　　在離心壓縮機中常見(jiàn)的故障有：離心壓縮機開(kāi)機啟動(dòng)無(wú)法加載、喘振、進(jìn)水濾器被堵、排氣溫度高等現象。在以上的故障中，除了喘振現象以及其它的幾種故障都可以通過(guò)加強控制系統的日常檢測和維護進(jìn)行預測，進(jìn)而將其避免。

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　　下面，我們來(lái)列舉其中的幾個(gè)控制系統是如何保護離心壓縮機的：

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　?。?）機組轉數的控制

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　　離心壓縮機的氣壓機組在正常生產(chǎn)的時(shí)候，它的轉數是由DSC上的壓力控制器來(lái)調節轉速的，它會(huì )控制機器的轉數在規定范圍之內。機組無(wú)論是開(kāi)機還是停機，在這個(gè)過(guò)程中都可以利用速度控制選擇開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)調節，同時(shí)進(jìn)行升/降機主轉速的調節和控制。

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　?。?）潤滑油溫度和油泵出口壓力的控制

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　　離心壓縮機控制系統的油溫控制閥負責潤滑油溫度的調節。潤滑油溫度設定在49℃，控制器發(fā)現潤滑油的溫度不在這個(gè)值上時(shí)，可以自動(dòng)進(jìn)行調節；也可以通過(guò)對冷油器的冷卻水進(jìn)行調節從而達到調節潤滑油溫度的目的。當油溫過(guò)高的時(shí)候，如果無(wú)法降低水量，那么控制系統可以切換至冷油器。潤滑油泵的出口壓力是由壓控制閥來(lái)進(jìn)行調節的。

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　?。?）喘振控制系統

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　　喘振控制系統的工藝流程通常包括了熱氣、冷氣循環(huán)流程和冷氣加熱氣旁通循環(huán)流程。這里的熱氣循環(huán)流程指的是當壓縮機的操作點(diǎn)達到預定值的時(shí)候，為了防止壓縮機操作點(diǎn)接近或者達到喘振點(diǎn)，從壓縮機出口止回閥的上游將壓縮機出口的氣體循環(huán)到壓縮機的入口，也就是用增大壓縮機流量的方式去避免喘振現象發(fā)生。

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　　冷氣循環(huán)流程同熱氣循環(huán)流程想類(lèi)似，當壓縮機的操作點(diǎn)達到預定值的時(shí)候，通過(guò)從壓縮機的出口冷卻器將壓縮機出口其他通過(guò)喘振控制器循環(huán)到壓縮機的入口，來(lái)增大壓縮機流量達到避免喘振現象的發(fā)生。

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　　熱氣旁通回路指的是整個(gè)系統將熱氣循環(huán)和冷氣循環(huán)都考慮進(jìn)去，整個(gè)控制系統是以將熱氣循環(huán)系統做主要的模式，而冷氣循環(huán)以調節模式的方式存在。由于這種方式不僅照顧了熱氣循環(huán)系統，同時(shí)也結合了冷氣循環(huán)控制系統的優(yōu)點(diǎn)，從而客服了之前單一循環(huán)控制系統的不足。

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