中科宇杰盤(pán)點(diǎn)：空壓機跳機的幾大原因

　　空壓機設備在使用過(guò)程中，常常會(huì )遇到很多的故障，空壓機調劑是空壓機故障中比較常見(jiàn)的一種情況。隨著(zhù)天氣逐步的升溫，空壓機過(guò)載保護器斷開(kāi)，空壓機便會(huì )跳機。

　　下面介紹一下空壓機跳機的常見(jiàn)原因：

一、帶壓?jiǎn)?dòng)

　　現場(chǎng)檢查壓縮機油氣桶上的機械式壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統未完全泄壓，致使壓縮機帶壓?jiǎn)?dòng)，導致啟動(dòng)電流過(guò)高引發(fā)空氣開(kāi)關(guān)為保護機組而跳閘。因為在螺桿式空氣壓縮機中經(jīng)常出現由于最小壓力閥故障，或泄壓系統堵塞導致壓縮機停機后，系統中仍有壓力存在的現象。

　　壓力表顯示有壓力一般存在著(zhù)兩種可能性：一是系統中確實(shí)帶有壓力;二是壓力表?yè)p壞，不能正常歸零。其判斷的方法是打開(kāi)系統中可以泄壓的裝置或閥門(mén)，當打開(kāi)泄壓閥后發(fā)現油氣桶內壓力表顯示仍有壓力，則判斷系統已經(jīng)沒(méi)有壓力，是壓力表無(wú)法歸零所致;反之，則為系統帶壓。

二、機頭阻力過(guò)大

　　機頭阻力過(guò)大會(huì )引發(fā)壓縮機啟動(dòng)電流偏大，即壓縮機過(guò)載，導致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。潤滑油在螺桿式壓縮機中的作用至關(guān)重要，它的作用主要表現在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響壓縮機的正常運行和壓縮機的使用壽命，特別是對壓縮機的機頭部分影響最為明顯。

三、電氣裝置故障

　　很多用戶(hù)使用的是380V的低壓電機，采用星三角轉換的降壓?jiǎn)?dòng)方式啟動(dòng)，前期由星型方式運行，當啟動(dòng)10s壓縮機運轉起來(lái)后轉為三角型運行方式。如星三角轉換開(kāi)關(guān)出現故障，不能進(jìn)行正常的星三角轉換，會(huì )導致壓縮機啟動(dòng)10s后跳機。另外，空氣開(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中因振動(dòng)等原因導致其設定的啟動(dòng)時(shí)間變短也可能導致啟動(dòng)瞬間跳機。

四、卸荷閥故障

　　卸荷閥是螺桿壓縮機的重要組成部分，其主要作用是控制機組的加載和卸載，即控制壓縮機的進(jìn)氣量。

　　判斷卸荷閥的關(guān)閉與否最直觀(guān)的就是拆下空氣過(guò)濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開(kāi)狀態(tài)。大多數卸荷閥故障是進(jìn)氣擋板卡在導向桿上，此時(shí)活塞所處的位置應該使進(jìn)氣擋板關(guān)閉，但由于進(jìn)氣擋板被卡住不能關(guān)閉卸荷閥。另外也有情況是卸荷閥進(jìn)氣擋板被異物如機械雜質(zhì)等卡住，導致卸荷閥未完全關(guān)閉。拆下空濾后，如進(jìn)氣擋板由于機械雜質(zhì)等卡住，清理干凈后便能順利開(kāi)啟機組;如進(jìn)氣擋板卡在導向桿上，用砂紙對導向桿進(jìn)行研磨，并在導向桿上涂抹少量潤滑脂;如卸荷閥損壞嚴重，則需更換卸荷閥。

五、潤滑油引起高溫跳機

　　溫控旁通閥滑動(dòng)閥芯上有一個(gè)感溫探頭，由探頭來(lái)控制閥芯的通斷，判斷溫控旁通閥開(kāi)啟溫度在70±10℃內;長(cháng)期使用后探頭功效降低，不能在正常溫度點(diǎn)動(dòng)作，使得從空壓機本體出來(lái)的帶熱潤滑油不能或全部通過(guò)油冷卻器冷卻直接回到空壓機本體，使得空壓機溫度無(wú)法得到有效控制。帶有雜質(zhì)的潤滑油經(jīng)過(guò)溫控閥時(shí)卡死滑動(dòng)滑芯，使得閥芯不能完全閉合，有部分油直接通過(guò)旁路到本機，冷卻效果不佳。